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Fundación de Brasilia, la futurista capital de Brasil - Zenda
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Fundación de Brasilia, la futurista capital de Brasil

¿Cómo fue la fundación de Brasilia? Las antiguas capitales del país habían sido Salvador de Bahía y Río de Janeiro, pero ambas eran identificadas con la etapa colonial del país. La idea de construir una nueva capital surgió ya en el siglo XVIII —cuando el marqués de Pombal lanzó la idea de buscar una sede...

El día 21 de abril de 1960 fue fundada Brasilia, la ciudad que se convirtió desde ese momento en la nueva capital de Brasil. Su construcción se había iniciado en octubre de 1956 por mandato del presidente Juscelino Kubitschek con la idea de construir una especie de «utopía».

¿Cómo fue la fundación de Brasilia?

"En un tiempo récord, en solo tres años, Brasilia estuvo preparada para ser inaugurada por su gran impulsor, el presidente Kubitschek"

Las antiguas capitales del país habían sido Salvador de Bahía y Río de Janeiro, pero ambas eran identificadas con la etapa colonial del país. La idea de construir una nueva capital surgió ya en el siglo XVIII —cuando el marqués de Pombal lanzó la idea de buscar una sede administrativa en el centro del país—, pero no se hizo realidad hasta la mitad del siglo XX. El lugar elegido para levantar esa ciudad fue la meseta central de Brasil. Su ubicación no fue seleccionada al azar; el objetivo era estimular la ocupación los territorios del interior en una nación donde la población se concentraba en las zonas costeras. Lúcio Costa, uno de los innovadores de la arquitectura brasileña, fue designado en 1957 para llevar a cabo este ambicioso proyecto. Junto a él estuvo uno de los arquitectos que más reconocimientos obtuvo en las décadas posteriores, Oscar Niemeyer. En un tiempo récord, en solo tres años, Brasilia estuvo preparada para ser inaugurada por su gran impulsor, el presidente Kubitschek.

¿Qué problemas tuvo la fundación de Brasilia?

"Su concepto resultó elitista y enseguida se vieron sus deficiencias: Brasilia no estaba pensada para el transporte público, solo para el privado en automóvi"

Inspirados por las obras de Le Corbusier, Costa y Niemeyer pusieron en marcha su «plano piloto» no solo para levantar una ciudad, sino también para crear un área monumental. En los años 80 obtuvo la declaración de Patrimonio Histórico y Cultural de la Humanidad por la UNESCO, y se convirtió en el gran símbolo de la arquitectura urbanística. A pesar de los reconocimientos y de las distinciones, Brasilia tuvo desde su fundación graves problemas de funcionalidad. Su concepto resultó elitista y enseguida se vieron sus deficiencias: Brasilia no estaba pensada para el transporte público, solo para el privado en automóvil; su idea de tener una población de solo 500.000 habitantes resultó irreal y sus «superbloques» resultaron ser un fracaso por su elevado coste. Al final la Brasilia del proyecto inicial quedó engullida por las ciudades satélites —que se tuvieron que levantar para dar servicios y suministros a los habitantes del «plano piloto»—, que pasaron a conformar una capital de tres millones de personas.

Otras efemérides históricas del 21 de abril

El 21 de abril de 1211 fue consagrada la Catedral de Santiago de Compostela.

El 21 de abril de 1792 fue ahorcado el líder independentista brasileño Tiradentes por las fuerzas portuguesas.

El 18 de abril de 1918 fue derribado el avión del Barón Rojo: el piloto alemán murió en el acto. A partir de ese momento su leyenda se hizo todavía más grande

El 21 de abril de 1967 comenzó la Dictadura de los Coroneles en Grecia. Ese día significó también el final de la monarquía en el país.

El 21 de abril de 2019 tuvieron lugar varios atentados en Sri Lanka que costaron la vida a más de 300 personas.

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Miguel Ángel Santamarina

Nací en Burgos, y ahora vivo bajo las palmeras de Almuñécar. Estoy prisionero en Zenda desde sus comienzos. No me canso de darle a la tecla. En breve, publico un libro de historia, mientras le sigo dando vueltas a mi primera novela.

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